A Honda revelou oficialmente no Japão o “N-One e:”, sua nova aposta no segmento de carros elétricos urbanos.
Com visual retrô e proporções compactas, o modelo chega como uma alternativa prática e simpática para o trânsito das grandes cidades, sendo apontado como sucessor espiritual do “Honda e”. Inspirado no conceito Super EV apresentado em Goodwood 2025, o “N-One e:” estreia em agosto no mercado japonês e já desperta interesse internacional, com possível chegada à Europa entre 2025 e 2026.
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Mesmo com um estilo que remete aos kei cars tradicionais, o “N-One e:” pode ser ligeiramente maior que os padrões da categoria, chegando a aproximadamente 3,9 metros de comprimento. O design preserva os elementos arredondados, faróis de LED circulares e uma carroceria de linhas suaves, reforçando seu apelo emocional.
A autonomia anunciada do modelo é de até 270 km no ciclo WLTC, compatível com o uso urbano, e o modelo deve respeitar o limite de 64 cavalos de potência imposto a carros compactos no Japão.
Entre os destaques técnicos, o elétrico traz suporte a carregamento bidirecional, com capacidade de fornecer energia a equipamentos externos (V2L) ou até a residências (V2H). Há duas entradas de carregamento posicionadas na dianteira, uma para recarga rápida e outra para corrente alternada.
Além disso, o modelo oferece função de condução com um pedal, bancos traseiros com sistema de rebatimento modular e soluções criativas de armazenamento.
O interior reflete uma abordagem minimalista e sustentável, com uso de plásticos reciclados e tecidos reutilizados, incluindo materiais de uniformes da própria Honda. Na contramão da tendência de grandes telas, a versão básica do “N-One e:” não possui central multimídia, apostando em botões físicos para comandos essenciais. Versões mais completas terão uma tela de nove polegadas.
A pré-venda no Japão começa em 1º de agosto, com entregas previstas para o outono local.
Fonte: InsideEVs / Motor1.com | Foto: X @HondaJP | Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial
